看壓力(Pa)知故障
發(fā)布時(shí)間:2022-11-27 09:51:28   文章欄目:文化傳承   瀏覽次數(shù):3402

看壓力(Pa)知故障

現(xiàn)如今,空調(diào)已經(jīng)成社會(huì)單位和家庭的必備之物,相應(yīng)的,在維修領(lǐng)域與空調(diào)相關(guān)的故障也越來(lái)越多。雖說(shuō)空調(diào)故障的成因可能有成百上千種,需要具體問(wèn)題具體分析,但是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師往往可以通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)高低壓側(cè)壓力的異常,來(lái)大致判斷問(wèn)題的所在。這種技能在很多初學(xué)者眼中顯得很深?yuàn)W,今天我們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)如何通過(guò)高低壓力來(lái)判斷空調(diào)系統(tǒng)的故障,讓你秒變老師傅,還不趕快收藏!

首先我們要知道空調(diào)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)壓力值應(yīng)該是多少?

其實(shí),幫主也說(shuō)不清楚。因?yàn)椴煌能囆涂照{(diào)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)壓力也不同,甚至同一車型在不同氣溫、不同濕度、不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)都是不同的,能說(shuō)清楚這一切的只有該車型的維修手冊(cè)。

上是日產(chǎn)新奇駿維修手冊(cè)中給出的各狀態(tài)下空調(diào)系統(tǒng)壓力值。

表是老款別克GL8維修手冊(cè)中給出的數(shù)據(jù)。

兩張表中都給出了各溫度和濕度下的空調(diào)系統(tǒng)工作壓力,但是GL8車型需要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000r/min的狀態(tài)下測(cè)量,而奇駿只是怠速下測(cè)量,所以GL8的空調(diào)系統(tǒng)壓力值要比奇駿高很多。因此,對(duì)于您正在維修的車輛,幫主沒(méi)法給出標(biāo)準(zhǔn)答案,一切都在維修手冊(cè)中,這才是我們修車時(shí)的最高法典。

這里再順便說(shuō)一下壓力的單位。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的單位應(yīng)該是kPaMPa,但是我們實(shí)際中經(jīng)常使用的還有bar、psi(磅/平方英寸)和kg/cm2 (也就是大家俗稱的公斤),他們之間的換算關(guān)系如下,大家一定要有這個(gè)認(rèn)識(shí)。前幾天幫主自己發(fā)文的時(shí)候就換算錯(cuò)了單位,幸得朋友們提醒,但也是鬧了個(gè)大笑話。

1MPa =1000kPa

1bar=100kPa

1psi= 6.895kPa

1kg/cm2=98.1kPa

通過(guò)過(guò)高低兩側(cè)的壓力來(lái)判斷故障,

大方向來(lái)說(shuō),可以分為以下這幾種情況。

高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力都太高

原因一:制冷劑加注過(guò)量。

判斷方法:

向冷凝器上噴灑水后壓力很快恢復(fù)正常。

處理方法:

收集所有制冷劑,排空制冷循環(huán),然后重新加注規(guī)定量的制冷劑。

原因二:冷凝器散熱不良。

判斷方法:

檢查冷凝器是否存在臟堵;散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)不良。

處理方法:

清理冷凝器表面;維修或更換散熱風(fēng)扇。

原因三:制冷循環(huán)中混有空氣。

判斷方法:

壓縮機(jī)停止工作后,高壓讀數(shù)迅速降至約 200kPa,然后逐漸降低。

處理方法:

收集所有制冷劑,排空制冷循環(huán),然后重新加注規(guī)定量的制冷劑。

原因四:膨脹閥打開(kāi)過(guò)度 (制冷劑流量過(guò)大)。

判斷方法:

低壓管結(jié)霜,溫度低于蒸發(fā)器出口溫度。

處理方法:

更換膨脹閥。

高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力都太低

原因一:膨脹閥堵塞。

判斷方法:

蒸發(fā)器出口附近不變冷;蒸發(fā)器進(jìn)口附近結(jié)霜。

處理方法:

清除膨脹閥中的異物,或更換膨脹閥。

原因二:干燥過(guò)濾器堵塞。

判斷方法:

干燥過(guò)濾器結(jié)霜,出口和進(jìn)口有溫差。

處理方法:

更換干燥過(guò)濾器。

原因三:低壓管路堵塞或損壞。

判斷方法:

蒸發(fā)器出現(xiàn)結(jié)霜。

處理方法:

修理或更換故障零件。

原因四:制冷劑不足或出現(xiàn)泄漏。

判斷方法:

高壓管和低壓管之間溫差很小。

處理方法:

檢查是否有泄漏;重新加注規(guī)定量的制冷劑。

高壓側(cè)壓力過(guò)高,低壓側(cè)壓力過(guò)低

原因:壓縮機(jī)和冷凝器之間的高壓管堵塞或損壞。

判斷方法:

高壓管和冷凝器上側(cè)變熱,但是儲(chǔ)液罐沒(méi)那么熱。

處理方法:

維修或更換故障零件。

高壓側(cè)壓力過(guò)低,低壓側(cè)壓力過(guò)高

原因:壓縮機(jī)加壓不足。

判斷方法:

壓縮機(jī)停止工作后,兩側(cè)的讀數(shù)很快相等。

高壓側(cè)和低壓側(cè)的管路溫度幾乎沒(méi)有差異。

處理方法:

更換壓縮機(jī)。

低壓側(cè)有時(shí)變成負(fù)壓

原因:干燥過(guò)濾器損壞失效;制冷劑循環(huán)中因混有水而導(dǎo)致結(jié)冰。

判斷方法:

有時(shí)蒸發(fā)器出口附近不變冷;有時(shí)蒸發(fā)器進(jìn)口附近結(jié)霜。

處理方法:

更換干燥過(guò)濾器,重新加注規(guī)定量的制冷。

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