制冷系統(tǒng)十大常見(jiàn)故障(上)
一、回液
1、對(duì)于使用膨脹閥的制冷系統(tǒng),回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過(guò)大、過(guò)熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。
2、對(duì)于使用毛細(xì)管的小制冷系統(tǒng)而言,加液量過(guò)大會(huì)引起回液。蒸發(fā)器
結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時(shí)傳熱變差,未蒸發(fā)的液體會(huì)引起回液。溫度頻繁波
動(dòng)也會(huì)引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。
對(duì)于回液較難避免的制冷系統(tǒng),安裝氣液分離器控制可以有效阻止或降低回液的危害。
二、帶液?jiǎn)?dòng)
1、壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液?jiǎn)?dòng)。帶液?jiǎn)?dòng)時(shí)的起泡現(xiàn)象可以在油視鏡上清楚地觀察到。根本原因是潤(rùn)滑油中溶解的以及沉在潤(rùn)滑油下面了大量的制冷劑,在壓力突然降低時(shí)突然沸騰,并引起潤(rùn)滑油的起泡現(xiàn)象,很容易引起液擊。
2、壓縮機(jī)安裝曲軸箱加熱器(電熱器)可以有效防止制冷劑遷移。短時(shí)間停機(jī),維持曲軸箱加熱器通電。長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)不用后,開(kāi)機(jī)前先加熱潤(rùn)滑油幾個(gè)或十幾個(gè)小時(shí);貧夤苈飞习惭b氣液分離器,可以增加制冷劑遷移的阻力,降低遷移量。
三、回油
1、當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí),垂直回氣管上的回油彎是必需的;赜蛷澮M可能緊湊,以減小存油;赜蛷澲g的間距要合適,回油彎的數(shù)量比較多時(shí),應(yīng)該補(bǔ)充一些潤(rùn)滑油。
2、壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了,回氣管內(nèi)來(lái)不及形成穩(wěn)定的高速氣流,潤(rùn)滑油就只能留在管路內(nèi);赜蜕儆诒加停瑝嚎s機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短,管線(xiàn)越長(zhǎng),系統(tǒng)越復(fù)雜,回油問(wèn)題就越突出。
3、缺油會(huì)引起嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足,缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢,而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油,延長(zhǎng)壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
四、蒸發(fā)溫度
發(fā)溫度對(duì)制冷效率影響較大,它每降低1℃,制取同樣的冷量需增加功率4%。所以在條件許可的情況下,適當(dāng)提高蒸發(fā)溫度,對(duì)提高空調(diào)器制冷效率是有利的。
家用空調(diào)器的蒸發(fā)溫度一般比空調(diào)出風(fēng)口溫度低5~10℃,正常運(yùn)行時(shí),蒸發(fā)溫度在5~12℃,出風(fēng)溫度在10~20℃。
一味的降低蒸發(fā)溫度雖然可以制冷溫差,但壓縮機(jī)的制冷量卻減小了,因此制冷速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低,制冷系數(shù)就越低,而負(fù)荷卻有增加,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng),耗電量會(huì)增大。
五、排氣溫度過(guò)高
排氣溫度過(guò)高的原因主要有以下幾種:回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑的絕熱指數(shù)、制冷劑選擇不當(dāng)。
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